Технические характеристики генератора газа на биомассе мощностью 50 кВт

Технические характеристики генератора газа на биомассе мощностью 50 кВт
  • Технические характеристики генератора газа на биомассе мощностью 50 кВт

Краткое описание:

Газогенератор использует базовый газовый двигатель завода дизельных двигателей HuaBei, сертифицированный DEUTZ.Двигатель немецкой технологии.

Система газовой смеси двигателя, система зажигания и управления независимо согласованы и оптимизированы компанией NPT, что обеспечивает надежность и долговечность.


Информация о продукте

Теги продукта

Технические характеристики генераторной установки

Модель генераторной установки 50 золотых монет
Состав интегрированный
Увлекательный метод АВР бесщеточный
Номинальная мощность (кВт/кВА) 50/62,5
Номинальный ток (А) 90
Номинальное напряжение (В) 230/400
Номинальная частота (Гц) 50/60
Номинальный коэффициент мощности 0,8 отставания
Диапазон напряжения без нагрузки 95% ~ 105%
Стабильная скорость регулирования напряжения ≤±1%
Мгновенная скорость регулирования напряжения ≤-15% ~ +20%
Время восстановления напряжения ≤3 С
Скорость колебания напряжения ≤±0,5%
Мгновенная скорость регулирования частоты ≤±10%
Время стабилизации частоты ≤5 С
Коэффициент синусоидального искажения формы сигнала линейного напряжения ≤2,5%
Габаритные размеры (Д*Ш*В) (мм) 2100*800*1600
Вес нетто (кг) 1150
Шум дБ (А) <93
Цикл капитального ремонта (ч) 25000

Технические характеристики двигателя

Модель ND68D6TL (технология Deutz)
Тип Рядный, 4-тактный, электрическое зажигание, предварительно смешанная обедненная смесь, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением.
Номер цилиндра 6
Диаметр*ход (мм) 105*130
Общее смещение (L) 6.754
Номинальная мощность (кВт) 60
Номинальная скорость (об/мин) 1500/1800
Тип топлива Биомасса газ
Масло (л) 14

Панель управления

Модель 50KZY, Марка NPT
Тип дисплея Многофункциональный ЖК-дисплей
Модуль контроля HGM9320 или HGM9510, бренд Smartgen
Язык операций Английский

Генератор

Модель XN224E
Бренд XN ( Синнуо )
Вал Одиночный подшипник
Номинальная мощность (кВт/кВА) 50/62,5
Защита корпуса IP23
Эффективность ( % ) 88,6

Принципиальная схема процесса системы ТЭЦ (парового типа)

12

В районах с холодными зимами принято подсоединять трубы к радиатору двигателя автомобиля и подавать горячую воду в салон для обогрева.В это время двигатель становится комбинированным теплоэнергетическим (и механически силовым) оборудованием.Этот пример иллюстрирует точку зрения, согласно которой внедрение когенерации зависит от того, сконцентрировано ли использование тепла вблизи теплового двигателя.

  • Предыдущий:
  • Следующий:

    • СОПУТСТВУЮЩИЕ ТОВАРЫ